電動(dòng)車(chē)席卷傳統(tǒng)車(chē)企,為什么2022年很關(guān)鍵
電動(dòng)車(chē)發(fā)展勢(shì)頭漸猛,傳統(tǒng)車(chē)企再也“坐不住”了。12月14日,豐田汽車(chē)發(fā)布了“30 x 30”計(jì)劃,這家日本汽車(chē)巨頭計(jì)劃在2030年前開(kāi)發(fā)30款新的全電動(dòng)汽車(chē)。豐田還表示,到2030年,該公司大約40%的銷(xiāo)售額將來(lái)自全電動(dòng)車(chē)型。
1豐田入局電動(dòng)車(chē)
這是一個(gè)信號(hào),在起步緩慢后,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭正在爭(zhēng)奪更大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額。豐田(TM)生產(chǎn)的汽車(chē)現(xiàn)在占全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量的比重略低于10%,它和其他傳統(tǒng)汽車(chē)制造商不會(huì)將市場(chǎng)拱手讓給特斯拉(TSLA) 和純電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian(RIVN)。
豐田將其新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品稱(chēng)為bZ系列,即“超越零”(beyond Zero),意味著個(gè)人交通零碳排放的想法。根據(jù)計(jì)劃,其第一款車(chē)型將于2022年發(fā)布,是一款與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的SUV,車(chē)型為bZ4X。
豐田在電動(dòng)汽車(chē)方面一直很活躍,但其計(jì)劃與其他傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的計(jì)劃略有不同。豐田正在投資為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力所需的鋰離子電池容量,該公司此前曾宣布計(jì)劃每年銷(xiāo)售800萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),然而,這一總數(shù)包括像普銳斯這樣的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。
這一計(jì)劃的發(fā)布利好豐田股價(jià),無(wú)論何時(shí)推出新車(chē)型,投資者都對(duì)豐田的發(fā)展感到滿(mǎn)意。豐田汽車(chē) (TM) 股價(jià)12月14日漲勢(shì)不錯(cuò)。其美國(guó)存托憑證 (ADR) 在尾盤(pán)交易中上漲約2.6%,同時(shí)當(dāng)日標(biāo)普500指數(shù)和道指數(shù)分別下跌10.5%和0.1%。
2更多車(chē)型,更多銷(xiāo)量
除豐田外,數(shù)十家全球汽車(chē)制造商早已發(fā)布了大量有關(guān)2021年推動(dòng)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的公告,包括通用、福特等車(chē)企都希望在2030年前銷(xiāo)售大量電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)似乎正在占領(lǐng)全球汽車(chē)市場(chǎng),但到2030年看起來(lái)還挺遙遠(yuǎn),人們究竟什么時(shí)候才能真正購(gòu)買(mǎi)所有這些新的、熱門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)?
當(dāng)今的美國(guó)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者很可能根本不知道電動(dòng)汽車(chē)是下一個(gè)大趨勢(shì)。這不怪他們,因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)在美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量中的比例仍然很低,不到 3%。這背后原因包括政府激勵(lì)措施的變動(dòng)和消費(fèi)者偏好。但最重要的原因還是產(chǎn)能不足。除了特斯拉(TSLA)之外,在美國(guó)沒(méi)有那么多有吸引力的電動(dòng)車(chē)可供購(gòu)買(mǎi)。
也許目標(biāo)和實(shí)際產(chǎn)品之間的不匹配意味著電動(dòng)汽車(chē)的影響被夸大了。不過(guò),在投資者做出這個(gè)結(jié)論之前,他們應(yīng)該先看看中國(guó)——作為世界上最大的新車(chē)市場(chǎng),過(guò)去幾個(gè)月電動(dòng)汽車(chē)占中國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量20%左右。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)總裁顧宏地(Brian Gu)說(shuō):“我認(rèn)為10%是拐點(diǎn),到達(dá)了之后會(huì)迎來(lái)(整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的)繁榮。”他的觀點(diǎn)是:當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)達(dá)到新車(chē)購(gòu)買(mǎi)量的10%時(shí),該技術(shù)的發(fā)展就超越了最初階段并進(jìn)入主流。
但10%的滲透率并不是偶然發(fā)生的,選擇和產(chǎn)品質(zhì)量非常重要?!霸蛟谟凇a(chǎn)品種類(lèi)繁多,15萬(wàn)到30萬(wàn)人民幣之間的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品有很多非常有吸引力、非常好?!?/p>
更多待售的電動(dòng)車(chē)意味著更多的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量,美國(guó)需要更多的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品來(lái)提高其銷(xiāo)售率。
從卡車(chē)開(kāi)始,車(chē)企將在2022年和2023年提供大量可供選擇的新電動(dòng)車(chē)。特斯拉的Cybertruck、Rivian Automotive (RIVN)的R1T車(chē)型和福特汽車(chē)(F)的F-150 Lightning都將于2022年上市。通用汽車(chē) (GM) 的全電動(dòng)悍馬和凱迪拉克Lyriq也將于明年上市。電動(dòng)版雪佛蘭Silverado定于2023年推出。
如果汽車(chē)制造商想要實(shí)現(xiàn)他們的電動(dòng)車(chē)宏偉藍(lán)圖,他們需要推出更多車(chē)型。通用汽車(chē)希望到2035年成為全電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。福特預(yù)計(jì),到2030年全球汽車(chē)銷(xiāo)量的40%至50%將是電動(dòng)汽車(chē)。這和克萊斯勒母公司Stellantis集團(tuán)(STLA)、戴姆勒 (DAI.Germany) 和大眾汽車(chē)(VOW.Germany) 預(yù)計(jì)的目標(biāo)差不多,現(xiàn)在豐田汽車(chē)也這樣認(rèn)為。
32023年,消費(fèi)者買(mǎi)什么?
福特正在銷(xiāo)售全電動(dòng)車(chē)型Mustang Mach E,并計(jì)劃到2023年每年生產(chǎn)約20萬(wàn)輛。據(jù)報(bào)道,福特公司主席比爾·福特(Bill Ford)于12月10日通過(guò)行使股票期權(quán),以850萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了412500股福特股票,每股平均價(jià)格為20.62美元。福特公司股價(jià)今年截至12月14日已飆升了128%,該公司此前報(bào)告了強(qiáng)勁的三季報(bào),它的電動(dòng)汽車(chē)需求強(qiáng)勁,并重新開(kāi)始派發(fā)股息。
大眾汽車(chē)的純電動(dòng)車(chē)ID.4目前正在面向美國(guó)消費(fèi)者發(fā)售。其ID.5跨界車(chē)明年將在歐洲銷(xiāo)售,但預(yù)計(jì)暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)。梅賽德斯將于2022年上半年在北美銷(xiāo)售其EQB SUV,高端梅賽德斯EQS現(xiàn)已在美國(guó)上市。
寶馬(BMW.Germany)將于明年在美國(guó)推出i4全電動(dòng)雙門(mén)轎跑車(chē)。沃爾沃的電動(dòng)汽車(chē)衍生產(chǎn)品Polestar現(xiàn)在有兩種型號(hào)在售:Polestar 1和Polestar 2。減免聯(lián)邦稅收優(yōu)惠后,這兩款車(chē)型的售價(jià)僅為39000美元。
斯巴魯Solterra SUV也將于2022年上市,這也是來(lái)自30 x 30計(jì)劃的第一款豐田電動(dòng)汽車(chē)。Solterra SUV架構(gòu)是斯巴魯與豐田共同開(kāi)發(fā)的。不久之后,電動(dòng)車(chē)品牌Fisker(FSR)旗下的Ocean SUV車(chē)型也將上市。
本文來(lái)自微信公眾號(hào) “巴倫周刊”(ID:barronschina),作者:阿爾·魯特,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。