最前線|特斯拉回應(yīng)Model新車(chē)無(wú)USB接口:因芯片短缺,暫無(wú)解決方案
特斯拉顯然逃不過(guò)全球“缺芯”潮。
11月15日,據(jù)外媒報(bào)道,有美國(guó)地區(qū)的特斯拉客戶(hù)發(fā)現(xiàn),最近新購(gòu)買(mǎi)的Model 3和Model Y在中控臺(tái)和后排座位附近沒(méi)有USB接口,而是只預(yù)留了孔位。此外,許多用戶(hù)聲稱(chēng),新車(chē)上的無(wú)線充電器也不起作用,可能是因?yàn)樾萝?chē)使用了與USB接口相同的模塊。
問(wèn)題在于,特斯拉并沒(méi)有告知買(mǎi)家他們的車(chē)不帶USB接口,直到他們看到其他買(mǎi)家的報(bào)告或收到自己的車(chē),才意識(shí)到USB接口的缺失。
據(jù)報(bào)道,缺失USB接口的問(wèn)題最早在今年11月11日被發(fā)現(xiàn)的,而且似乎只有Model 3和Model Y車(chē)型才有這個(gè)問(wèn)題。
對(duì)此,特斯拉方面給出的答復(fù)是,全球芯片短缺是USB接口缺失的原因,11月6日后生產(chǎn)的Model 3和Model Y車(chē)型均可能出現(xiàn)該情況,中央扶手箱里的USB接口將無(wú)法使用U盤(pán)進(jìn)行音樂(lè)的播放,也不能插手柄進(jìn)行游戲。特斯拉也公開(kāi)表示,可在以后安裝USB接口,且不需要支付任何相關(guān)費(fèi)用。
事實(shí)上,特斯拉并不是唯一一個(gè)受到芯片短缺影響的汽車(chē)制造商。據(jù)了解,寶馬也不得不開(kāi)始發(fā)布一些功能有限的車(chē)型,一些新的寶馬車(chē)型將沒(méi)有觸摸屏,買(mǎi)家以后也無(wú)法安裝,除此以外,通用汽車(chē)也受到了芯片短缺的影響,理想ONE原配5顆毫米波雷達(dá),但最近交付的車(chē)型都只裝3顆,后續(xù)到貨后再補(bǔ)裝。
盡管特斯拉披露的2021年第三季度汽車(chē)交付量中,特斯拉全球生產(chǎn)了大約23.8萬(wàn)輛汽車(chē),并交付了24.13萬(wàn)輛汽車(chē),創(chuàng)下歷史新高,也超出市場(chǎng)預(yù)期,但顯然,覆蓋全球的芯片缺失潮里,沒(méi)有幸存者。
根據(jù)全球咨詢(xún)公司艾睿鉑(AlixPartners)發(fā)布的最新預(yù)測(cè),芯片持續(xù)短缺對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)造成的損失將會(huì)翻番。該機(jī)構(gòu)將2021年汽車(chē)行業(yè)收入損失由5月份預(yù)估的1100億美元大幅上調(diào)至2100億美元,并將今年汽車(chē)減產(chǎn)預(yù)期從390萬(wàn)輛大幅提升到770萬(wàn)輛。
可以確定的是,“缺芯”背景下,更多車(chē)企需要找到及時(shí)應(yīng)對(duì)問(wèn)題的解決方案,在全球芯片危機(jī)中找到新的“轉(zhuǎn)機(jī)”。