盈利無望,大眾集團(tuán)出售電動(dòng)汽車共享業(yè)務(wù) WeShare
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據(jù)路透社報(bào)道,由于無法為企業(yè)帶來利潤,11 月 1 日,大眾汽車集團(tuán)將旗下電動(dòng)汽車共享服務(wù) WeShare 出售給了德國創(chuàng)業(yè)公司 Miles Mobility,雙方未透露收購價(jià)格。
兩家公司周二表示,Miles 將把 WeShare 的 2,000 輛大眾品牌的電動(dòng)汽車整合到其主要由 9,000 輛汽車組成的燃油車隊(duì)中。同時(shí),Miles 已經(jīng)從奧迪、西亞特、Cupra 和大眾品牌中訂購了 1 萬多輛電動(dòng)汽車,這些汽車將從 2023 年起交付。
大眾汽車金融服務(wù)公司首席執(zhí)行官 Christian Dahlheim 在在接受采訪時(shí)表示,大眾汽車集團(tuán)決定出售 WeShare,是因?yàn)樵摴疽庾R(shí)到共享服務(wù)在 2022 年后無法提高盈利能力。Dahlheim 同時(shí)指出,大眾與 Miles Mobility 的合作不具有排他性,大眾未來也將會(huì)向其它汽車共享平臺(tái)提供車輛。
據(jù) Miles 稱,汽車共享服務(wù) WeShare 將暫時(shí)照常進(jìn)行。在未來幾周,WeShare 的車輛和客戶將被整合到 Miles 系統(tǒng)中。
Miles 最近參與了德國漢堡市的一項(xiàng)倡議,該汽車共享公司與 Share Now、Sixt 和 WeShare 達(dá)成協(xié)議,在 2023/24 年之前將其車隊(duì)中的電動(dòng)車份額提高到至少 80%。
IT之家了解到,此次交易代表著又一家德國汽車制造商放棄了其汽車共享業(yè)務(wù)。寶馬和梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在今年夏天將他們的聯(lián)合汽車共享業(yè)務(wù) Share Now 賣給了 Stellantis 移動(dòng)子公司 Free2Move。
標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 大眾汽車集團(tuán) 首席執(zhí)行官