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熱門：比亞迪 DM-i 系統(tǒng)外供車型， 東風(fēng)小康 E5 通過(guò)工信部申報(bào)

來(lái)源：IT果微網(wǎng) ? 2022-10-14 18:51:08


(資料圖片)

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司本周公示了申報(bào)最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型，其中出現(xiàn)了一款頗為奇特的新車 —— 東風(fēng)小康 E5。

不同于燃油版的風(fēng)格 580 車型，新車采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)與全新的前臉造型設(shè)計(jì)，WLTC 工況下，該車綜合最低油耗僅為 1.35 升 / 100 公里，長(zhǎng)寬高分別為 4760、1865、1710mm，軸距 2785mm。

這是一款混動(dòng)車型，采用比亞迪（弗迪）的 DM-i 動(dòng)力系統(tǒng)（電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)），但該車卻沒有直接采用比亞迪的刀片電池，而是搭載了國(guó)軒高科的三元鋰離子電池。這意味著，比亞迪已經(jīng)向其他車企開始提供自家的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)了。

IT之家了解到，這并非比亞迪首次外供 DM-i 系統(tǒng)方案，此前發(fā)布的創(chuàng)維 HT-i 也搭載了 DM-i 系統(tǒng)，該車純電續(xù)航里程達(dá) 200km，綜合續(xù)航里程 1267km。

標(biāo)簽： 東風(fēng)小康 國(guó)軒高科 動(dòng)力系統(tǒng)

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