重磅!“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛成功
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)于5月31日在廣東珠海首飛成功。記者6月1日從中國(guó)航天科技集團(tuán)八院獲悉,此次首飛前的全機(jī)高強(qiáng)度輻射場(chǎng)(HIRF)效應(yīng)試驗(yàn)任務(wù)由該院802所承擔(dān),這也是“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛前的關(guān)鍵一環(huán)。
據(jù)悉,本次試驗(yàn)是繼2017年AG600飛機(jī)首飛前全機(jī)HIRF試驗(yàn)之后,該型號(hào)飛機(jī)的第二次研發(fā)試驗(yàn)。此項(xiàng)試驗(yàn)曾經(jīng)是歐美國(guó)家建立的技術(shù)壁壘之一,802所重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)多年技術(shù)摸索和沉淀,成功構(gòu)建了國(guó)內(nèi)首套全機(jī)HIRF效應(yīng)試驗(yàn)系統(tǒng)。
當(dāng)前飛機(jī)面臨的外部電磁環(huán)境日趨復(fù)雜,機(jī)上電子電氣設(shè)備的正常運(yùn)行面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。全機(jī)HIRF試驗(yàn)可以提前發(fā)現(xiàn)在惡劣電磁環(huán)境下,整機(jī)電子電氣設(shè)備在防護(hù)設(shè)計(jì)方面的薄弱環(huán)節(jié),從而為飛機(jī)的安全飛行保駕護(hù)航。
據(jù)了解,試驗(yàn)開始前,受首飛時(shí)間節(jié)點(diǎn)的限制,802所試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)需在短時(shí)間內(nèi)完成飛機(jī)駕駛艙、機(jī)翼等多個(gè)試驗(yàn)狀態(tài)的測(cè)試。為此試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)提前入場(chǎng),隨時(shí)待命,在飛機(jī)調(diào)試的間隙搶先完成了環(huán)境監(jiān)測(cè)、場(chǎng)地標(biāo)定、試驗(yàn)校準(zhǔn)等多項(xiàng)工作。正式試驗(yàn)開始后,802所與通飛試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)成員連續(xù)奮戰(zhàn)、徹夜攻關(guān),提前完成第一階段的所有試驗(yàn)任務(wù),為“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)的后續(xù)調(diào)試贏得了極為寶貴的時(shí)間。同時(shí),試驗(yàn)結(jié)果也直接支撐了“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛前的技術(shù)評(píng)審。
標(biāo)簽: 航天科技 電子電氣設(shè)備 飛機(jī)駕駛艙 電磁環(huán)境