周五（4月22日），一名網(wǎng)友在推特貼出一連串疑似特斯拉CEO埃隆馬斯克和比爾·蓋茨之間的聊天記錄。

聊天記錄之中，馬斯克質(zhì)問(wèn)蓋茨：你是不是還持有5億美元的特斯拉空頭？

蓋茨承認(rèn)他確實(shí)還有，但比起這個(gè)，他更想要談?wù)撚嘘P(guān)于慈善事業(yè)的可能性

馬斯克回復(fù)：恕我直言，我再也不能直視你的所謂“氣候慈善”了，因?yàn)樘厮估菫闅夂蜃兓冻鲎疃嗟墓尽?/p>

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該網(wǎng)友艾特馬斯克詢問(wèn)是否真實(shí)。馬斯克給出了肯定的回復(fù)，并無(wú)辜地表示：泄露聊天記錄給紐約時(shí)報(bào)的不是我，再說(shuō)了，許多人都知道蓋茨看空特斯拉，這不是什么真正的秘密。

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隨后，馬斯克在推特單獨(dú)發(fā)布一條推文：The Barbarians are at the Gate（野蠻人在門(mén)口），雙關(guān)暗諷：“野蠻人站在蓋茨（Gate）那一邊”.

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隨后他po出了比爾蓋茨的大肚照片，并配上文字：萬(wàn)一你需要快速減肥，并表示這條推文會(huì)被“限流”。

以上一頓輸出，引發(fā)了網(wǎng)民的腥風(fēng)血雨般的“討論”。

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一、馬斯克銳評(píng)：ESG評(píng)級(jí)一點(diǎn)意義都沒(méi)有

沖浪15小時(shí)后，馬斯克又回到了“主戰(zhàn)場(chǎng)”，回復(fù)網(wǎng)友Brett Winton發(fā)布內(nèi)容：比爾蓋茨做空特斯拉也沒(méi)毛病。特斯拉的ESG評(píng)級(jí)只達(dá)到了平均水準(zhǔn)，還被評(píng)價(jià)為：與氣候目標(biāo)“不一致”。只要他做多等量殼牌石油公司（ESG 評(píng)級(jí)高于特斯拉），就完全沒(méi)有虛偽。挺好。

馬斯克似乎暴走了：ESG ratings make no sense. (ESG評(píng)級(jí)一點(diǎn)意義都沒(méi)有)

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隨后馬斯克回復(fù)網(wǎng)民Pranay Pathole發(fā)布內(nèi)容：比爾·蓋茨宣揚(yáng)解決氣候變化問(wèn)題，卻繼續(xù)做空特斯拉。特斯拉是唯一一家在解決氣候變化和加速可持續(xù)能源出現(xiàn)方面取得重大進(jìn)展的公司。通過(guò)做空特斯拉，蓋茨證明了他并不關(guān)心氣候變化。

馬斯克回復(fù)：Yeah（就是說(shuō)?。?/p>

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二、讓人感覺(jué)一拳打在棉花上，是比爾·蓋茨的專(zhuān)長(zhǎng)

這個(gè)劇情太熟悉了。在幾十年前，比爾·蓋茨就和另一位“技術(shù)狂人”、馬斯克的偶像——蘋(píng)果創(chuàng)始人喬布斯“相愛(ài)相殺”。

據(jù)硅谷工程師安迪·赫茨菲爾德回憶：蓋茨反感喬布斯的無(wú)禮，以及他的那種傾向——“不是覺(jué)得你狗屁不如，就是在試圖引誘慫恿你”。而在喬布斯看來(lái)，蓋茨太狹隘。喬布斯曾說(shuō)：“如果他年輕的時(shí)候服過(guò)迷幻藥或是進(jìn)行一下禪修，那整個(gè)人的心胸就會(huì)更為開(kāi)闊?！?/p>

通過(guò)更友好（但沒(méi)有那么優(yōu)雅）的圖形設(shè)計(jì)，微軟Window1.0超過(guò)了蘋(píng)果麥金塔。私下做演示時(shí)，情緒化的喬布斯甚至差點(diǎn)哭了，不得不承認(rèn)蘋(píng)果已經(jīng)失敗。蓋茨則變得非常平靜?！皠e人情緒激動(dòng)的時(shí)候，對(duì)我更有利，因?yàn)槲冶容^不容易激動(dòng)。”

1991 年，喬布斯和比爾蓋茨 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

比爾·蓋茨可能“躺平任嘲”，或許他的離婚也有這部分原因？

馬斯克和蓋茨也不是第一次互懟。

在2020年初，蓋茨曾毫不留情地批判馬斯克：我覺(jué)得他火箭和電動(dòng)汽車(chē)造的不錯(cuò)，但最好不要在自己完全不熟悉的領(lǐng)域（疫苗）亂講話。還有，我買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)是保時(shí)捷Taycon，體驗(yàn)還不錯(cuò)哦。

馬斯克對(duì)此發(fā)文表示：每次和蓋茨說(shuō)話我都會(huì)被氣到，有關(guān)于比爾蓋茨和我是一對(duì)的緋聞完全是假的。網(wǎng)友調(diào)侃：只有真戀人才會(huì)這樣“辟謠”。

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三、一季報(bào)后，市場(chǎng)多數(shù)看多特斯拉

特斯拉于上周三盤(pán)后公布了超出市場(chǎng)預(yù)期的2022年Q1業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉一季度調(diào)整后每股收益3.22美元，市場(chǎng)預(yù)期2.26美元；營(yíng)收同比增長(zhǎng)81%至187.6億美元，為連續(xù)三個(gè)季度創(chuàng)新高，市場(chǎng)預(yù)期177.8億美元；凈利潤(rùn)33.18億美元，市場(chǎng)預(yù)期為21.56億美元。

據(jù)金融界報(bào)道，ARK公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四晚發(fā)布的一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，特斯拉股價(jià)到2026年將達(dá)到4600美元，意味著較目前的985美元將上漲3.67倍。

來(lái)源：公開(kāi)網(wǎng)絡(luò)

此外，瑞信將特斯拉目標(biāo)價(jià)上調(diào)至1125美元，維持“跑贏大盤(pán)”評(píng)級(jí)；德銀Deutsche Bank維持特斯拉評(píng)級(jí)為買(mǎi)入，最新目標(biāo)價(jià)1250美元。

在看空意見(jiàn)方面，花旗和摩根大通認(rèn)為特斯拉在增長(zhǎng)上可能存在限制，但還是提高了目標(biāo)價(jià)。

英國(guó)金融服務(wù)公司Hargreaves Lansdown分析師Laura Hoy質(zhì)疑特斯拉破紀(jì)錄利潤(rùn)率的可持續(xù)性，且現(xiàn)在市場(chǎng)預(yù)期太過(guò)樂(lè)觀，股價(jià)已被過(guò)分拉高。

大家認(rèn)為特斯拉還會(huì)繼續(xù)漲嗎？

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