百度終于把「跳轉(zhuǎn)到 App 中閱讀更多」的按鈕刪了
近期傳來了一個遲到了很久很久的好消息:移動端網(wǎng)頁看百度貼吧和百家號終于可以不用下 app 了。
當(dāng)然,這不是百度突然「良心發(fā)現(xiàn)」,而是工信部出手干預(yù)的結(jié)果——
3 月 3 日,工信部發(fā)文表示,近日有網(wǎng)友和媒體反映,部分網(wǎng)站在用戶瀏覽頁面信息時強(qiáng)制要求下載 app。為此,工信部組織核查并召開行政指導(dǎo)會,督促相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)解決以下三個問題:
未經(jīng)用戶同意或主動選擇,不得自動或強(qiáng)制下載 app;推薦下載 app 時,應(yīng)同步提供明顯的“取消”選項,切實保障用戶的知情權(quán)、選擇權(quán)。
無合理正當(dāng)理由,不得要求用戶不下載 app 就不給看,或者不讓看全文。
不得以折疊顯示、主動彈窗、頻繁提示、降低體驗等方式強(qiáng)迫、誤導(dǎo)用戶下載、打開 app,或跳轉(zhuǎn)至應(yīng)用商店,影響用戶正常瀏覽信息。
▲ 整改后的百家號與貼吧,依然有打開 app 按鈕但好歹能查看全文了。
整改后,用手機(jī)瀏覽器瀏覽這些網(wǎng)站,就可以直接查看全文及評論,雖然還是有明顯的「打開 app」按鈕遮擋視線,但至少,你擁有了不點(diǎn)那顆按鈕也能看下去的權(quán)利。
不下 App,你還能干什么?
百度自然不是唯一一家強(qiáng)制跳轉(zhuǎn) app 的,但它絕對是最深諳此道的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。
曾幾何時,百度系網(wǎng)站在移動網(wǎng)頁端表現(xiàn)良好,簽到、用搜索引擎搜索、看百科、在貼吧回帖都完全不成問題,而那段時間剛好也是貼吧最后的鼎盛期。但很快,隨著業(yè)績壓力的增加,百度很快走上了「竭澤而漁」的道路,誓要將用戶盡可能地導(dǎo)流至自家的 app。
▲ 感受血壓上升的時刻。圖片來自:嗶哩嗶哩@萌十三叔
結(jié)果是,那些還在嘗試用手機(jī)瀏覽器的用戶們一度遭遇了各種不方便:用百度搜索時,會自動跳轉(zhuǎn) App Store;不下載百度貼吧 app,就只能看半頁帖子,那些「樓中樓」回復(fù)也只能看到第一條;使用百度圖片時,每點(diǎn)擊一張圖片都會彈窗提醒下載 app;修改賬戶密碼,也需要下載對應(yīng)的 app 來設(shè)置密保問題……借助巨大的用戶基數(shù),這些手段確實讓百度系 app 取得了不錯的活躍度數(shù)據(jù),但我不認(rèn)為,會有任何一個用戶樂于接受這樣的對待。
這樣的情況絕不符合萬維網(wǎng)締造者蒂姆·伯納斯-李(Tim Berners-Lee)當(dāng)初的期盼。在他看來,互聯(lián)網(wǎng)上的信息訪問應(yīng)該是平等且簡單的:任何人只要在瀏覽器輸入 URL,就能輕易接觸到想要的信息。
▲ 發(fā)表演講的蒂姆·伯納斯-李。圖片來自:Wikipedia
然而今天的互聯(lián)網(wǎng),卻似乎與那批富有自由精神的互聯(lián)網(wǎng)奠基人的設(shè)想背道而馳。如今網(wǎng)絡(luò)世界被劃分為了無數(shù)個由 app 保護(hù)起來的、相互隔絕的「流量池」,所剩無幾的網(wǎng)頁端服務(wù)要么是功能殘缺不全,淪為給 app 導(dǎo)流的工具;要么是久未更新,歲月靜好地保持著 10 年前的模樣,直接將它們發(fā)到豆瓣「廢墟探索小組」里也不會有絲毫違和感。
一切為數(shù)據(jù)服務(wù)
2077 年,某產(chǎn)品經(jīng)理表示:我要發(fā)明一個產(chǎn)品,無需下載 app,而且可以在任何終端設(shè)備登錄,一個產(chǎn)品包含所有應(yīng)用。此時,旁邊的保潔老爺爺幽幽地說,這東西以前出現(xiàn)過,它的名字叫瀏覽器。
這則笑話是有些夸張(不然也成不了笑話),但它確實揭露了一個隱憂,那就是,我們能夠通過瀏覽器以及網(wǎng)頁間超鏈接訪問的內(nèi)容越來越少了。
如今,搜索引擎很大程度上失去了它曾經(jīng)的魔力。因為每個平臺都將產(chǎn)生的內(nèi)容與數(shù)據(jù)視作家珍保護(hù)起來,將爬取信息的網(wǎng)頁爬蟲拒之門外。結(jié)果就是,你想搜索某一平臺上的內(nèi)容,唯一的辦法就是下載他們的 app,通過內(nèi)置的搜索才可能得到想要的信息。
作為一體之兩面,想要僅通過網(wǎng)頁端來獲取信息在今天變得困難重重。也許你一天能在微信群里收到十多條他人轉(zhuǎn)發(fā)來的、來自其他平臺的內(nèi)容。但想要只用微信內(nèi)置的瀏覽器瀏覽這些內(nèi)容幾乎是不可能的任務(wù)——絕大多數(shù)移動版網(wǎng)頁都被大幅度閹割,并且你的一舉一動都會被強(qiáng)制導(dǎo)向 app 下載頁面。
微信為了打擊這類行為,曾設(shè)立新規(guī)重拳出擊,但顯然成效不佳。在今天,為了看一條豆瓣狀態(tài),你仍然要經(jīng)歷「微信內(nèi)置瀏覽器打開頁面→跳轉(zhuǎn)到外部瀏覽器打開頁面→下載安裝 app→打開 app→瀏覽動態(tài) 」這樣漫長而痛苦的過程。
可以簡單統(tǒng)計一下,部分主流平臺都對自己的移動網(wǎng)頁端施加了怎樣的限制:
微博:僅可查看一條評論,附帶推送的熱搜榜只能通過 app 瀏覽詳情;
知乎:一個問題僅可查看一條回答,回答評論區(qū)僅顯示兩條評論;
豆瓣:僅可查看五條評論;
小紅書:圖片清晰度降低,僅可查看三條評論;
嗶哩嗶哩:播放視頻時無法選擇分辨率,無法查看評論區(qū);
網(wǎng)易云音樂:無法拖動進(jìn)度條,無法選擇音質(zhì),僅可查看前 10 條熱評。
除了功能上的缺失,這些移動網(wǎng)頁端往往還附帶著跳轉(zhuǎn)至相應(yīng) app 的按鈕,最多的甚至在同一屏中存在 4 個跳轉(zhuǎn)按鈕。這已經(jīng)是在直白地告訴我們,對平臺而言,網(wǎng)頁端本身沒有價值,它不過是將流量引入 app 的工具罷了。
哪怕你已經(jīng)安裝了 app,也不代表會就此放過你。許多 app 都熱衷于「關(guān)聯(lián)啟動」,也就是通過系統(tǒng)組件喚起其他 app,尤其是在系統(tǒng)權(quán)限管理較為寬松的 Android 上。在你打開一個 app 時,可能它們的七大姑八大姨都會被同時喚醒,一家人在你手機(jī)上開團(tuán)年飯。
為什么強(qiáng)制跳轉(zhuǎn) app 與關(guān)聯(lián)啟動的現(xiàn)象會如此泛濫?利益是首要因素。對一款 app 而言,一項重要考核數(shù)據(jù)是「日活躍用戶」,應(yīng)用的日活數(shù)據(jù)越好看,商業(yè)估值就越高,從而會更容易獲得投資;相對而言,網(wǎng)頁端的活躍數(shù)據(jù)相對不受重視,既然網(wǎng)頁端瀏覽量無法轉(zhuǎn)化為真金白銀,也無怪乎廠商會刻意打壓網(wǎng)頁端,將其改造為向 app 導(dǎo)流的工具。
此外,《21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》的一篇報道指出,用戶在安裝 app 時授予的權(quán)限大都具有「一次授權(quán),永久使用」的特點(diǎn),因此,只要得到了用戶一次允許,app 就可以隨時收集用戶的位置、通訊錄、應(yīng)用列表等信息,并將它們用于制作用戶畫像與行為標(biāo)簽,而后者有著巨大的商業(yè)價值。雖然近年來各大操作系統(tǒng)都在完善權(quán)限控制與隱私保護(hù)相關(guān)功能,但就當(dāng)前階段來說,app 依然比網(wǎng)頁端有價值得多。
強(qiáng)制跳轉(zhuǎn)是廠商自由嗎?
一位同事給廠商們提出了一個辯護(hù)理由:是否維護(hù)和完善網(wǎng)頁端功能理應(yīng)是廠商的自由,微博要求跳轉(zhuǎn) app,和閑魚不提供網(wǎng)頁端,以及 Sketch 不提供 Windows 版本一樣,都是廠商基于市場策略做出的選擇,我們沒有理由要求廠商違背自己的利益。
這個理由很有說服力,但我們不應(yīng)該忽視,強(qiáng)制跳轉(zhuǎn) app 跟 macOS 軟件不提供其他平臺支持兩種場景之間,存在著細(xì)微的道德差異。
大名鼎鼎的思想實驗「電車難題」很好地向我們展示了人類的一些道德直覺,而道德直覺之中就包含著這么一條原則:主動造成的損害比不作為或過失造成的損害更嚴(yán)重。即使拉動拉桿改變軌道能讓電車只殺死一個人而不是五個人,但主動拉拉桿的舉動本身,就足以給人帶來沉重的道德負(fù)擔(dān)。
▲ 發(fā)現(xiàn)道德直覺的「電車難題」
很明顯,在上面的案例里,Sketch 不提供 Windows 版本僅僅是一種「不作為」——既然開發(fā)者從來沒有想過支持其他平臺,那么我們也不會認(rèn)為他們有什么額外的責(zé)任。但相反,故意閹割移動網(wǎng)頁端的功能并為其添加各種跳轉(zhuǎn)按鈕,在用戶看來就像是一種主動「使絆子」的惡劣行為。顯然,廠商是有能力提供功能完整的網(wǎng)頁端服務(wù)的,然而他們卻故意投入努力廢掉了網(wǎng)頁端,這樣的行為挨罵也顯得「罪有應(yīng)得」。
換一個現(xiàn)實中的例子:我們會希望城市里有盲道,但如果確實沒有修建盲道的計劃,那我們也不會認(rèn)為市政有多大的過失;然而,如果城市已經(jīng)建好了盲道,卻故意把共享單車擺放區(qū)設(shè)置在盲道之上,我們就會覺得這樣的做法是不道德的。強(qiáng)制跳轉(zhuǎn)亦然。
▲ 人為的「路障」特別惱人。圖片來自:Pixabay
道德之外,還有經(jīng)濟(jì)學(xué)上的考量??梢栽O(shè)想一下,如果我們還生活在一個互聯(lián)網(wǎng)保持著開放共享、沒有畫地為牢的廠商與內(nèi)部封閉的 app 的世界,那么在這個世界里,信息流通的成本應(yīng)該要比現(xiàn)實世界低得多,能夠輕易地接觸到更多信息的人們理應(yīng)有機(jī)會想出更多好點(diǎn)子,從而讓信息創(chuàng)造出更大的價值。換句話說,符合每家廠商各自利益的「割據(jù)」行為,可能已經(jīng)造成了整體利益的損失。
另一種損失是「時間成本」。當(dāng)廠商強(qiáng)迫用戶下載 app 的時候,額外的時間成本只可能由無辜的用戶自行承擔(dān)。
舉個例子:前不久,我的 163 郵箱提醒我需要修改密保設(shè)置才能繼續(xù)關(guān)聯(lián)郵件客戶端。但當(dāng)我這樣嘗試的時候,它卻告訴我必須下載「網(wǎng)易郵箱大師」才能修改密碼——如果一切事情都能在網(wǎng)頁端完成,恢復(fù)服務(wù)可能只需要 1 分鐘;但現(xiàn)在卻被告知,我必須多花十倍的時間下載安裝 app,并且要忍受手機(jī)里多出一個無用的應(yīng)用,而從中受益的廠商絕不會為我遭遇的麻煩而賠償損失。這件事的結(jié)果是,我徹底放棄了網(wǎng)易郵箱。
可見,比起完全無秩序的競爭,一定程度的協(xié)議與市場管控可能是必需且有益的,而且我們已經(jīng)看到了希望:先有工信部多次展開對 app 威脅用戶權(quán)益和數(shù)據(jù)安全行為的整治行動,后有騰訊、阿里有意實現(xiàn)「互聯(lián)互通」的流言……但站在此刻的時間節(jié)點(diǎn)上,我們深知,我們距離開放的互聯(lián)網(wǎng)還有很長的路要走。
本文來自微信公眾號“APPSO”(ID:appsolution),作者:彭海星,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
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