最前線 | 只有本科學歷,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克當選美國國家工程院院士
文 |蒲詩鈺
編輯 | 蘇建勛
36 氪獲悉,美國國家工程院2月9日發(fā)布2021年度國家工程院增補院士名單,此次共有111名院士及22名外籍院士入選。特斯拉創(chuàng)始人、SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克入選儲能領域院士。截至目前美國國家工程院院士總數(shù)達到2388名,國際院士人數(shù)達到310名。
美國國家工程院是私立、不以盈利為目的的工程學學術團體,是美國工程技術界最高水平的學術機構,也是世界上較有影響的工程院之一。入選美國國家工程院院士是工程界最高榮譽,授予那些在工程領域內(nèi)從事研究、實踐和教育并作出卓越貢獻的人士。
馬斯克的入選理由為:加利福尼亞州霍桑市SpaceX公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼首席工程師,在可重復使用運載火箭和可持續(xù)運輸及能源系統(tǒng)的設計、工程、制造和運營方面取得突破。
2002年6月,馬斯克投資1億美元創(chuàng)辦美國太空探索技術公司(SpaceX),出任首席執(zhí)行官兼首席技術官。2012年5月31日,SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球,開啟了太空運載的私人運營時代。
馬斯克在社交媒體上表示,“我通常把自己描述為一名工程師。這基本上是我從小一直在做的事情。”
SpaceX創(chuàng)立之初就以降低成本,提高太空服務為口號,一直致力于研究火箭復用技術,希望通過火箭回收復用技術降低火箭發(fā)射成本。2020年,SpaceX創(chuàng)下“一箭六飛六回收”的記錄;2021年實現(xiàn)100次火箭回收。自2017年首次復用火箭到2021年底,這項技術至少為SpaceX省下二三十億美元的發(fā)射成本。
火箭發(fā)射的單次成本在4-10億元人民幣左右,高昂的造價成本使人類探索太空的腳步受到束縛。早在20世紀60年代,人類就開始構想完全可重復使用的太空發(fā)射系統(tǒng)。
現(xiàn)如今,SpaceX開創(chuàng)的一級火箭回收復用模式如今被業(yè)界廣泛效仿。2020年底成功首飛的長征八號,升級版CZ-8R作為國家隊首款目標回收火箭正在研制中,計劃2025年左右首度回收;俄羅斯航天局試圖把阿穆爾火箭(Amur)打造成復用回收型火箭;歐空局寄希望于忒彌斯(Themis)成為復用火箭。
值得一提的是,馬斯克僅為本科學歷,先就讀于加拿大皇后大學,后轉學至美國賓夕法尼亞大學,拿到了經(jīng)濟學和物理學雙學士學位。馬斯克還獲得了斯坦福大學材料學碩博連讀的入學資格,但在入學幾天后,馬斯克便選擇退學,進行了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。
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