制造一輛汽車所需的皮革內(nèi)飾，可能需要砍掉一大片森林。許多轎車尤其是SUV都采用了犧牲了亞馬遜森林所換來的非法皮革。

2020年，美國(guó)進(jìn)口的1.5萬噸皮革中約有三分之一來自巴西，這讓巴西成為美國(guó)最大的皮革供應(yīng)國(guó)，而大部分來自亞馬遜森林的皮革都流向了汽車制造業(yè)。

為何會(huì)有如此巨大的皮革需求？這與近年來全球主要汽車市場(chǎng)的SUV市場(chǎng)份額急劇增長(zhǎng)相關(guān)。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）此前的數(shù)據(jù)來看，全球市場(chǎng)SUV的份額從2010年的17%上漲到2019年的41%，其中SUV份額最高的美國(guó)甚至達(dá)到了50%。

全球汽車行業(yè)的高速發(fā)展，也極大程度上加劇了人們對(duì)亞馬遜森林的非法砍伐。因?yàn)樯a(chǎn)一輛豪華汽車可能需要十幾塊或更多的皮革，而巴西亞馬遜地區(qū)盛產(chǎn)廉價(jià)的皮革。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)卦S多牧場(chǎng)主為了生產(chǎn)更多皮革和牛肉，開始砍伐亞馬遜森林來擴(kuò)大放牧面積。在巴西的一個(gè)亞馬遜森林保護(hù)區(qū)里，部分牧場(chǎng)主靠著非法砍伐多養(yǎng)了12萬頭牛。

巴西朗多尼亞州建造在被燒毀的熱帶雨林旁的牧場(chǎng)（圖源：紐約時(shí)報(bào)）

國(guó)際皮革市場(chǎng)每年的規(guī)?？梢赃_(dá)到數(shù)千億美元的量級(jí)，在這條產(chǎn)業(yè)鏈中，除了不合法的皮革來源外，還存在諸多非法的隱患。

01“帶血的產(chǎn)業(yè)鏈”

在巴西朗多尼亞州中的亞馬遜森林保護(hù)區(qū)，橡膠開采是一項(xiàng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)的工人們?nèi)缃駞s在牧場(chǎng)貪婪的擴(kuò)張下，面臨著被驅(qū)逐，甚至被趕盡殺絕的風(fēng)險(xiǎn)。

相比于利潤(rùn)不高的橡膠開采，在巴西放牧正變得越來越有利可圖，不僅可以出售牛肉，還可以利用供應(yīng)肉類剩下的皮革做生意。過去10年里，為了擴(kuò)大放牧面積，越來越多牧場(chǎng)主趕走了橡膠開采工人，將包括橡膠林在內(nèi)的亞馬遜森林開發(fā)為牧場(chǎng)。

朗多尼亞州環(huán)保組織的數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有大約56%的森林保護(hù)區(qū)被用來放牧。供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)公司磐聚網(wǎng)的數(shù)據(jù)還顯示，同一時(shí)間段里，美國(guó)的全球汽車座椅供應(yīng)商李爾公司從巴西進(jìn)口的皮革大幅度增加。該公司是2020年美國(guó)從巴西購(gòu)買皮革的最大進(jìn)口商，進(jìn)口量約6000噸。

與李爾公司合作的巴西皮革廠之一（圖源：紐約時(shí)報(bào)）

面對(duì)利潤(rùn)的誘惑，牧場(chǎng)主對(duì)待橡膠開采“釘子戶”的態(tài)度，從“趕盡”到“殺絕”。

“我是來殺你的，”兩名男子在去年年底對(duì)巴西橡膠開采工人杜拉爾斯直言道，因?yàn)樗耐恋貙?duì)牧場(chǎng)主很有價(jià)值。

根據(jù)當(dāng)?shù)鼐降恼{(diào)查報(bào)告，這兩名男子是職業(yè)殺手，他們承認(rèn)背后有人指使，但是卻沒有提供雇主的真實(shí)姓名，因此警方暫時(shí)無法繼續(xù)調(diào)查。

71歲的杜拉爾斯表示，“我很害怕，我希望有人能為我伸張正義”。杜拉爾斯所處的森林開采保護(hù)區(qū)成立于1996年，旨在賦予橡膠開采工人謀求生計(jì)的權(quán)利。作為當(dāng)?shù)刈詈笠慌_采工人，杜拉爾斯堅(jiān)稱自己永遠(yuǎn)都不會(huì)離開這里?！傲粝?，是讓森林繼續(xù)存在的唯一方法”。

有不少皮革行業(yè)人士辯解稱，這條“帶血的產(chǎn)業(yè)鏈”和自己無關(guān)。他們只是在利用肉類供應(yīng)剩下的皮革做生意，“避免皮革被送到垃圾填埋場(chǎng)”。

杜拉爾斯居住的森林（圖源：紐約時(shí)報(bào)）

實(shí)際上，“堅(jiān)守陣地”很難為杜拉爾斯們贏得抗?fàn)?，因?yàn)樗麄円獙?duì)抗的不只是見錢眼開的牧場(chǎng)主。

今年5月，朗多尼亞州州長(zhǎng)簽署了一條法案，支持牧場(chǎng)主占用保護(hù)區(qū)來養(yǎng)殖牲畜，使他們非法的生意合法化。當(dāng)?shù)卣皺z察官莫澤認(rèn)為，只要把牛全都賣光，政府就有足夠的錢在保護(hù)區(qū)重新造林。

《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)巴西三大肉類加工商之一JBS公司的分析報(bào)告表明，該公司收購(gòu)的牧場(chǎng)中有近四分之三（占地約1875平方英里）與政府設(shè)定的森林保護(hù)區(qū)重合。

該公司在面對(duì)質(zhì)疑時(shí)，則堅(jiān)稱他們?cè)诒Ｗo(hù)區(qū)經(jīng)營(yíng)牧場(chǎng)的行為受到了許可。但同時(shí)JBS也指出，“公司最大的挑戰(zhàn)是監(jiān)督公司供應(yīng)商的上游供應(yīng)商，因?yàn)槲覀儧]有關(guān)于他們的信息”。

02把非法牧場(chǎng)的?！跋锤蓛簟?/strong>

JBS公司并不是個(gè)例，很多肉類皮革供應(yīng)公司面臨的挑戰(zhàn)都包括對(duì)于上游產(chǎn)業(yè)的監(jiān)督問題。

巴西的布里蒂斯，有很多在亞馬遜森林非法砍伐區(qū)放牧的牧場(chǎng)主，他們會(huì)與屠宰場(chǎng)或其他牧場(chǎng)簽訂協(xié)議，偷偷售賣非法養(yǎng)殖的牛群。今年夏天，其中一位牧場(chǎng)主費(fèi)利佩與一位商人會(huì)面，賣出了72頭牛。他在記錄這筆交易時(shí)，還刻意隱去了這群牛的養(yǎng)殖來源，掩蓋了它們正在破壞世界上最大熱帶雨林的事實(shí)。

費(fèi)利佩的農(nóng)場(chǎng)（圖源：紐約時(shí)報(bào)）

作為全球皮革產(chǎn)業(yè)鏈的主要上游之一，巴西屠宰業(yè)近年來也迅猛發(fā)展。而這條產(chǎn)業(yè)鏈上的漏洞，可以讓非法養(yǎng)殖的牧場(chǎng)主在完全不被發(fā)現(xiàn)的情況下，通過巴西皮革廠將非法皮革供應(yīng)給全球的買家。

“合法與否沒什么兩樣，很多人都這么做，”費(fèi)利佩認(rèn)為這種買賣只是自己致富的方式，他承認(rèn)自己確實(shí)砍伐了受保護(hù)的亞馬遜森林，也并沒有花錢購(gòu)買這片土地。為了隱瞞牛的真實(shí)來源，費(fèi)利佩把牛賣給了一位中間商，并偽造了一份書面交易記錄，謊稱這些牛來自合法牧場(chǎng)。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)費(fèi)利佩出售記錄的追蹤調(diào)查，在巴西第三大食品加工公司Marfrig的肉類來源名單上，費(fèi)利佩的牛來源于另一位牧場(chǎng)主卡斯坦海拉的牧場(chǎng)，后者的牧場(chǎng)是合法的。

卡斯坦海拉承認(rèn)牛群會(huì)先在自己的牧場(chǎng)周轉(zhuǎn)，但他否認(rèn)這樣做是為了隱瞞牛的來源，只是想在牧場(chǎng)主和屠宰場(chǎng)之間賺差價(jià)。

費(fèi)利佩與中間商進(jìn)行交易（圖源：紐約時(shí)報(bào)）

事實(shí)上，朗多尼亞州保護(hù)區(qū)從2018年至2021年間的政府牲畜流動(dòng)數(shù)據(jù)表明，有124起交易存在像卡斯坦海拉這樣的“洗?！臂E象，至少有5600頭牛從保護(hù)區(qū)的牧場(chǎng)轉(zhuǎn)移到中間商，這些中間商會(huì)在同一天將牛賣給三個(gè)屠宰場(chǎng)。

“這是給牛披上合法外衣的一種方式，”朗多尼亞州的退休檢察官莫瑟爾表示，她花了近20年的時(shí)間來打擊當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)區(qū)的非法放牧行為，“將保護(hù)區(qū)飼養(yǎng)的動(dòng)物賣給中間商的做法，表明他們有意隱瞞牲畜的來源，這樣屠宰場(chǎng)就可以否認(rèn)存在任何違法行為了”。

威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的地理學(xué)家吉布斯表示，“中間商的行為正在把保護(hù)區(qū)內(nèi)非法飼養(yǎng)的動(dòng)物帶入國(guó)際供應(yīng)鏈”。

盡管很多肉類加工和皮革公司都設(shè)有專門的系統(tǒng)來追蹤牛群生活的最后一個(gè)牧場(chǎng)，但是他們沒有考慮到的是，牛通常不會(huì)在同一個(gè)牧場(chǎng)度過一生。面對(duì)合法性的質(zhì)疑，這些企業(yè)正在與世界自然基金會(huì)合作，以改善他們的追蹤監(jiān)督系統(tǒng)。

巴西隆德里納的一家制革廠（圖源：紐約時(shí)報(bào)）

與此同時(shí)，不少汽車制造公司也認(rèn)為應(yīng)該重視供應(yīng)皮革的來源合法性。大眾汽車表示，正在努力將供應(yīng)鏈追蹤到牧場(chǎng)源頭；戴姆勒則承認(rèn)有一部分用于生產(chǎn)的皮革來自巴西；斯特蘭提斯也對(duì)皮革源頭表示擔(dān)憂，并正在積極確認(rèn)相關(guān)制革廠和牧場(chǎng)在供應(yīng)鏈中的角色。

非營(yíng)利組織環(huán)境調(diào)查署的里克認(rèn)為，“只有對(duì)單個(gè)動(dòng)物從出生到屠宰不斷追溯，才足以確保亞馬遜這些高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)鏈中沒有非法的行為”。

本文來自微信公眾號(hào)“時(shí)代周報(bào)”（ID：timeweekly），作者：劉沐軒馬思佳，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。