一夜蒸發(fā)3700億,特斯拉創(chuàng)5個(gè)月最大跌幅,馬斯克賣(mài)掉10%股票?六成粉絲投票贊成
特斯拉股票毫無(wú)意外地下跌了。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日,繼不久前在推特上發(fā)了中文《七步詩(shī)》引發(fā)熱議后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上邀請(qǐng)網(wǎng)友投票,共同決定他是否應(yīng)該出售價(jià)值超過(guò)200億美元的特斯拉股票并納稅。馬斯克同時(shí)還表示,無(wú)論結(jié)果如何,他都將“遵守投票結(jié)果”。
這一次,馬斯克恐怕沒(méi)有選擇的余地了。截至11月8日投票結(jié)束時(shí),有351.9萬(wàn)人參與,其中接近6成的網(wǎng)友投出了贊成票,這可讓持有特斯拉股票的股民慌了。
美股周一,特斯拉股價(jià)盤(pán)前一度大跌逾7%,截至收盤(pán),跌幅縮小,特斯拉股價(jià)收跌4.84%,創(chuàng)6月初以來(lái)最大單日跌幅,報(bào)1162.94美元,最新市值為1.17萬(wàn)億,較昨日跌去593億美元,約合人民幣3789億元。
有分析師指出,馬斯克在未來(lái)幾個(gè)月面臨超過(guò)150億美元的股票期權(quán)稅單,因此無(wú)論Twitter上的投票結(jié)果如何,他今年都有可能出售特斯拉股票。不過(guò),也有人質(zhì)疑,納稅可能只是幌子,馬斯克實(shí)際是看特斯拉最近漲多了,想借坡下驢減持套現(xiàn)。
過(guò)半網(wǎng)友支持馬斯克賣(mài)股票
此次特斯拉股價(jià)下跌的導(dǎo)火索,跟馬斯克上周末發(fā)起的一項(xiàng)投票有關(guān)。
北京時(shí)間11月7日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)起一項(xiàng)投票,詢(xún)問(wèn)網(wǎng)友是否支持自己賣(mài)掉手中價(jià)值超過(guò)200億美元(約占馬斯克持股的10%)的特斯拉股票并納稅。
最新數(shù)據(jù)顯示,這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票已經(jīng)結(jié)束,共有351.9萬(wàn)人參與,其中,超57.9%的網(wǎng)友表示支持出售。這意味著,已有超過(guò)203萬(wàn)的網(wǎng)友支持馬斯克賣(mài)掉特斯拉10%股票。
結(jié)合馬斯克目前持有1.705億股股票、計(jì)劃出售其持有股票的10%以及特斯拉周五收盤(pán)價(jià)1222.09美元來(lái)看,如果馬斯克遵守協(xié)議,價(jià)值約210億美元(約合人民幣1343.6億元)的特斯拉股票將被套現(xiàn)。
馬斯克稱(chēng),“最近有很多人認(rèn)為未實(shí)現(xiàn)收益是一種避稅手段,所以我建議出售10%的特斯拉股票,你們是否支持這項(xiàng)提議?”馬斯克表示,他不從任何地方領(lǐng)取薪水或獎(jiǎng)金,因此他繳納個(gè)人稅的唯一方法就是出售股票。他還表示,無(wú)論結(jié)果如何,都將“遵守投票結(jié)果”。
作為特斯拉的大股東,如果馬斯克這次真的遵守投票結(jié)果,著手出售股票,無(wú)疑會(huì)讓特斯拉的股價(jià)承受一定壓力。特斯拉并沒(méi)有雙重股權(quán)結(jié)構(gòu),不同于Meta或谷歌的創(chuàng)始人對(duì)普通股股東擁有超級(jí)投票權(quán),可以一票否決任何收購(gòu)企圖,特斯拉的規(guī)則要求企業(yè)重大變更必須獲得絕對(duì)多數(shù)投票,馬斯克也依靠手中的股份來(lái)控制公司。因此,出售股份將削弱馬斯克對(duì)特斯拉的控制權(quán)。
有媒體分析認(rèn)為,馬斯克此舉是在回應(yīng)美國(guó)近日一項(xiàng)針對(duì)億萬(wàn)富翁所得稅的提案。該項(xiàng)提案的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是將對(duì)美國(guó)約700名億萬(wàn)富翁所持有資產(chǎn)“未實(shí)現(xiàn)收益”征稅,即對(duì)億萬(wàn)富翁們的資產(chǎn)進(jìn)行每年估值,無(wú)論他們是否出售資產(chǎn),都將對(duì)收益部分進(jìn)行征稅。根據(jù)這一提案,馬斯克五年內(nèi)可能要支付500億美元(約合人民幣3200億元)的稅。對(duì)此,馬斯克曾抨擊民主黨的稅收提案。他表示,“最終,政府花光了別人的錢(qián),然后就來(lái)找你了?!?/p>
根據(jù)福布斯富豪實(shí)時(shí)榜的數(shù)據(jù),截至11月8日下午,馬斯克的個(gè)人身家高達(dá)3180億美元,位列榜首;排在榜單第二位的,是亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯,他的身家為2030億美元。
大額稅單促使馬斯克出售股票
其實(shí)無(wú)論民意調(diào)查結(jié)果如何,馬斯克可能都將開(kāi)始出售特斯拉股票。這是因?yàn)?,在未?lái)幾個(gè)月,埃隆馬斯克將面臨超過(guò) 150 億美元的期權(quán)稅單。
2012年,馬斯克就獲得過(guò)2280萬(wàn)股、執(zhí)行價(jià)格為6.24美元/股的股票期權(quán)。按特斯拉周五收盤(pán)價(jià)1222.09美元計(jì)算,“硅谷鋼鐵俠”將獲得超過(guò)270億美元的收益。
此外,2018年3月,特斯拉董事會(huì)曾授予馬斯克頗受爭(zhēng)議的“CEO 績(jī)效獎(jiǎng)”,其中包含了12個(gè)階段共計(jì)1.013億股股票期權(quán)(經(jīng)2020股票一拆五調(diào)整)。
馬斯克9月就表示,當(dāng)他在特斯拉的股票期權(quán)到期時(shí),他的邊際稅率將會(huì)超過(guò)50%,他已經(jīng)計(jì)劃很快出售它們。
“我有很多期權(quán)將于明年初到期,所以,大量期權(quán)將在第四季度出售,不然它們就會(huì)到期?!?/p>
按照美國(guó)法律,期權(quán)收入將按最高普通收入水平征稅,即37%加上3.8%的凈投資稅。此外,由于是馬斯克以加州居民的身份期間獲得了大部分期權(quán),他還必須額外支付加州政府13.3%的稅。
合并后,總稅率將為54.1%。因此,按當(dāng)前價(jià)格計(jì)算,若馬斯克兌現(xiàn)期權(quán),他面臨的總稅收高達(dá)150億美元。
此外,特斯拉公司最近還透露,此前馬斯克以股票作為抵押向金融機(jī)構(gòu)貸款。而通過(guò)出售股票,馬斯克有望償還部分貸款。
賈躍亭又來(lái)碰瓷
小編注意到,就在馬斯克轟轟烈烈搞投票時(shí),法拉第未來(lái)(FFIE.US)創(chuàng)始人賈躍亭則在微博上宣稱(chēng)和特斯拉“是戰(zhàn)友而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”,并配上了與馬斯克的推特對(duì)話(huà)截圖。
11月7日,賈躍亭在個(gè)人微博發(fā)文稱(chēng),“To Elon Musk:我們是人類(lèi)科學(xué)發(fā)展歷程中的戰(zhàn)友而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一起讓FARADAY和TESLA 在21世紀(jì)繼續(xù)偉大!向敢于推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步而打造智能電動(dòng)出行生態(tài)的冒險(xiǎn)家致敬!”
在發(fā)文的同時(shí),賈躍亭還配了一幅馬斯克推文截圖,馬斯克在該推文中承認(rèn)賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,馬斯克稱(chēng),特斯拉在獲得“特斯拉”商標(biāo)之前,還曾將“法拉第”作為首個(gè)備選名字,最后被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選用了。賈躍亭回復(fù)了馬斯克的這條推文,內(nèi)容與微博內(nèi)容一致稱(chēng)和馬斯克是“戰(zhàn)友而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。
值得一提的是,賈躍亭的上一條微博也和馬斯克及特斯拉有關(guān)。在10月27日,特斯拉市值破萬(wàn)億美元之后,賈躍亭發(fā)文表達(dá)了祝賀。
賈躍亭表示——
從我上次祝賀特斯拉突破1000億美元市值,到突破1萬(wàn)億美元市值,僅僅才過(guò)去21個(gè)月,這是一個(gè)足以載入新能源汽車(chē)歷史的時(shí)刻。
特斯拉成為繼蘋(píng)果(2.5萬(wàn)億美元)、微軟(2.3萬(wàn)億美元)、谷歌、亞馬遜之后第五大市值過(guò)萬(wàn)億美元的科技公司,同時(shí),也超過(guò)了豐田、大眾、通用、福特等11家傳統(tǒng)車(chē)企的市值總和。
可見(jiàn),互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)變革傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的巨大社會(huì)價(jià)值,已在各大科技巨頭的市值中得到體現(xiàn),如今,實(shí)現(xiàn)變革百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也是我們所有FF未來(lái)主義者們矢志不渝堅(jiān)守初衷的核心與本質(zhì)所在。
2014年,特斯拉市值300億美元左右,基于對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)的判斷,我正式提出“SEE”計(jì)劃,F(xiàn)F在美國(guó)加州正式成立,F(xiàn)F 91的研發(fā)正式開(kāi)啟,這一定位于極智科技奢華的“新物種”不僅是全能車(chē),超級(jí)汽車(chē)機(jī)器人,還擁有極智電驅(qū)操控系統(tǒng)和第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間,我們希望能夠引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年變革,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?,F(xiàn)在,我們正為按時(shí)高品質(zhì)、高產(chǎn)品力交付FF 91全力以赴,希望以領(lǐng)先的產(chǎn)品力和技術(shù)力成為主角,將共享智能電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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