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供應鏈危機持續(xù)惡化 蘋果最終也陷落了

騰訊科技訊10月18日消息,作為全球市值最高的上市科技公司,蘋果最終也沒能逃過供應鏈危機的重創(chuàng),最終加入了從豐田到三星等越來越多大型公司的行列,這些公司由于全球半導體短缺而被迫縮減業(yè)務。

據(jù)報道,蘋果可能將2021年iPhone 13的預期生產目標削減多達1000萬部。

幾個月來,在供應鏈危機沖擊電子、汽車制造甚至日常商品行業(yè)時,蘋果仍然是少數(shù)能夠獲得芯片的公司,以保持其最新系列產品的銷售,原因在于其管理良好的供應鏈,并奉行嚴格的標準。但蘋果最近遭遇的挫折,使供應鏈危機正在緩解的希望破滅。

財富管理公司Mirabaud Securities分析師尼爾·坎普林(Neil Campling)說:“如果這種事情發(fā)生在最強大的公司身上,也可能發(fā)生在任何人身上??紤]到這些公司擁有強大的能力,作為關鍵客戶能夠采購到足夠多的半導體,那么其他所有人都將面臨比他們更大的問題?!?/p>

蘋果的減產是一個明顯的信號,表明在世界各地造成嚴重破壞的供應中斷正在惡化,這可能危及新冠肺炎疫情后經濟復蘇的前景。幾乎所有主要制造商都受到了影響,一方面是缺乏半導體等關鍵材料,另一方面則是無法將成品送到消費者手中。

美國總統(tǒng)喬 拜登(Joe Biden)將重點放在解決交通瓶頸問題上,擁堵的洛杉磯港計劃全天候運營以應對貨物短缺問題。全球最大集裝箱航運公司馬士基(A.P. Moller-Maersk A/S)表示,由于卡車司機短缺導致港口擁堵,該公司不得不將部分船只從英國最大的集裝箱港口分流。

德意志銀行基本面信貸策略全球主管吉姆 里德(Jim Reid)等策略師在一份報告中寫道:“芯片生產商最近的抱怨表明,預計問題將持續(xù)存在。這將使央行在未來幾周做出更加復雜的決定,因為他們要努力應對日益嚴重的供應限制,這些限制推高了通脹,同時威脅到經濟復蘇。”

蘋果預期今年生產9000萬部新款iPhone,但現(xiàn)在已經通知制造業(yè)伙伴,生產目標將會降低,因為博通和德州儀器正在努力提供足夠的組件。超過半數(shù)收入來自蘋果的日本顯示器公司股價下跌了5.6%,其他美國供應商股價也在盤后交易中出現(xiàn)了下跌。

導致半導體短缺的主要原因是多年來投資不足,再加上未能預測聯(lián)網設備需求的爆炸式增長。荷蘭光刻機制造商ASML首席執(zhí)行官彼得·溫寧克(Peter Wennink)今年7月表示,該公司低估了過去15年半導體行業(yè)的增長。該公司銷售最尖端芯片制造設備。

企業(yè)等待芯片訂單完成所需的時間連續(xù)9個月創(chuàng)下紀錄,表明半導體短缺將繼續(xù)困擾企業(yè)至2022年,甚至更久。全球咨詢公司AlixPartners上月預測,僅2021年,全球汽車行業(yè)的銷售額就將損失約2100億美元。

今年早些時候,蘋果已經警告稱,在截至9月份的第三季度,該公司將面臨iPhone和iPad供應限制。但當時它并沒有減少內部預測。如今,情況已經再度惡化,本季度預計將是蘋果迄今為止最大規(guī)模的銷售閃電戰(zhàn),營收約1200億美元。這將比去年同期增長約7%,比蘋果10年前全年的收入還要多。

除了iPhone供貨緊張之外,該公司還在努力生產足夠多的Apple Watch Series 7和其他產品。

不過,有些分析師也從中發(fā)現(xiàn)了投資蘋果的機會。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師認為:“如果蘋果不能滿足短期需求,其競爭對手的缺口可能會更大,從而創(chuàng)造了市場份額增長的機會?!?/p>

本文來自“騰訊科技”,審校:金鹿,36氪經授權發(fā)布。