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印度交通部長(zhǎng)稱:特斯拉來生產(chǎn)吧 成本保證低于中國(guó)

據(jù)路透社2日消息,印度交通部長(zhǎng)加德卡里在采訪中拉起生意,宣稱如果特斯拉承諾在印度生產(chǎn)電動(dòng)車,印度計(jì)劃提供優(yōu)惠條件以確保特斯拉在印度的生產(chǎn)成本低于中國(guó)。

路透社報(bào)道截圖

據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉數(shù)周前在印度注冊(cè)成立一家公司,朝進(jìn)入印度市場(chǎng)跨出一步,這一計(jì)劃最快可能于2021年年中實(shí)現(xiàn)。多位知情消息人士此前表示,特斯拉計(jì)劃將旗下Model 3電動(dòng)轎車引進(jìn)至印度銷售。

“與其(僅僅)在印度組裝,他們應(yīng)該找當(dāng)?shù)毓?yīng)商,整個(gè)產(chǎn)品全部在印度生產(chǎn)。那么我們便能提供更高的優(yōu)惠,”加德卡里接受采訪時(shí)這樣說,但他未透露優(yōu)惠條件細(xì)節(jié)。

加德卡里 (資料圖)

隨后,他在自夸印度生產(chǎn)成本低時(shí),還拿中國(guó)對(duì)比。“政府將確保,當(dāng)他們(特斯拉)開始在印度生產(chǎn)汽車時(shí),與世界各國(guó)、甚至與中國(guó)相比的生產(chǎn)成本將是最低的。我們會(huì)確保這一點(diǎn)。”

報(bào)道稱,印度希望推動(dòng)電動(dòng)汽車的本土生產(chǎn),包括電池及其他零部件,從而減少昂貴的進(jìn)口同時(shí)控制大城市里的污染問題。但路透社說,印度要想得到特斯拉的承諾會(huì)面臨巨大挑戰(zhàn),后者并沒有立即回復(fù)印度要求對(duì)其計(jì)劃進(jìn)行評(píng)論的郵件。

路透社還分析稱,印度的電動(dòng)車市場(chǎng)還處于起步階段,去年全國(guó)售出的240萬輛汽車中只有5000輛是電動(dòng)汽車。而中國(guó)去年賣出了2000萬輛汽車,其中包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源車有125萬輛。此外,特斯拉在中國(guó)的銷售量占其全球銷售量的三分之一。

報(bào)道還提到,印度沒有和中國(guó)一樣全面的電動(dòng)汽車政策。作為全球最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)的政策要求企業(yè)在電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)行投資。