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帕克走了 太陽風(fēng)理論顛覆人們對(duì)太陽大氣的認(rèn)知

美國著名太陽物理學(xué)家尤金·帕克于日逝世,享年94歲。

帕克是最早提出并通過數(shù)學(xué)計(jì)算證明“太陽風(fēng)”存在的天文學(xué)家,對(duì)太陽物理學(xué)研究起到了奠基作用。

2018年8月,以帕克命名的太陽探測器發(fā)射升空,當(dāng)時(shí)91歲的帕克親臨發(fā)射現(xiàn)場觀看了此次發(fā)射,而這也使得帕克號(hào)太陽探測器成為美國國家航空航天局(NASA)歷史上第一個(gè)以在世科學(xué)家命名的探測器。

如今,帕克走了,但帕克號(hào)依然向著太陽前進(jìn)。

太陽風(fēng)理論顛覆人們對(duì)太陽大氣認(rèn)知

能夠“冠名”太陽探測器,帕克對(duì)太陽領(lǐng)域的研究,究竟有著怎樣的貢獻(xiàn)?上世紀(jì)中葉,權(quán)威學(xué)者查普曼提出的靜態(tài)太陽大氣理論成為當(dāng)時(shí)的主流觀點(diǎn)。該理論認(rèn)為,太陽大氣一方面受到太陽超高溫度下形成的向外膨脹力的作用,另一方面又受到太陽自身引力的作用,兩種力實(shí)現(xiàn)衡,形成了太陽大氣的靜止?fàn)顟B(tài)。

但也有科學(xué)家提出了不同看法,1956年德國科學(xué)家路德維希·比爾曼通過觀察彗星“尾巴”的朝向指出,彗星的一條“尾巴”之所以總是背向太陽,是由于彗星的揮發(fā)物受到了太陽上吹來的風(fēng)的影響,被吹向了與太陽相反的方向,從而形成了彗尾。

這一學(xué)說在當(dāng)時(shí)并未受到廣泛認(rèn)可,美國芝加哥大學(xué)教授約翰·辛普森便認(rèn)為該學(xué)說與權(quán)威理論相悖,于是他將驗(yàn)證這一假說的任務(wù)交給了他的學(xué)生——尤金·帕克。

當(dāng)時(shí)還是研究生的帕克便以查普曼的靜態(tài)太陽大氣理論為基礎(chǔ),進(jìn)行數(shù)學(xué)推導(dǎo)。但最終得出的結(jié)果卻令他大為震驚。計(jì)算結(jié)果顯示,如果以靜態(tài)太陽大氣為條件,則在距離太陽無窮遠(yuǎn)的地方,依然存在著巨大的太陽大氣壓強(qiáng)。這個(gè)明顯矛盾的結(jié)果讓帕克意識(shí)到,查普曼的理論并不正確。再加之此前比爾曼提出的假說,帕克認(rèn)為,太陽大氣不是靜止的,而是一直處于活躍狀態(tài),并持續(xù)向外拋出粒子。通過計(jì)算,帕克指出太陽大氣粒子在脫離太陽引力后會(huì)不斷加速,其在地球附的速度可達(dá)到每秒數(shù)百公里,帕克將其命名為太陽風(fēng)。

中國科學(xué)院國家天文臺(tái)懷柔太陽觀測基地主任鄧元勇介紹,帕克的太陽風(fēng)理論剛發(fā)表時(shí)便顛覆了人們對(duì)靜態(tài)太陽大氣的認(rèn)知,遭到了當(dāng)時(shí)科學(xué)界的普遍質(zhì)疑。但是在1962年,“水手2號(hào)”探測器在前往金星的過程中,對(duì)太陽進(jìn)行了連續(xù)100多天的觀測,持續(xù)觀測到了速度高達(dá)400—700公里/秒的帶電粒子流,全面證實(shí)了太陽風(fēng)的存在。人們終于認(rèn)可了帕克此前提出的太陽風(fēng)理論,而帕克也當(dāng)之無愧成為了太陽風(fēng)研究的奠基人。

不僅如此,鄧元勇表示,帕克還在太陽磁重聯(lián)、太陽發(fā)電機(jī)理論等方面,做出了開創(chuàng)的工作。尤其是他與天文學(xué)家斯威特共同提出了斯威特—帕克磁重聯(lián)模型,首次給出了磁重聯(lián)定量的數(shù)學(xué)描述,為此后建立更為嚴(yán)格的磁重聯(lián)理論奠定了基礎(chǔ)。而在太陽發(fā)電機(jī)理論方面,帕克提出的科里奧利力與對(duì)流區(qū)湍流耦合理論,打破了此前托馬斯·考林提出的發(fā)電機(jī)過程不能最終產(chǎn)生軸對(duì)稱的磁場,即發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的磁場必須是三維的反發(fā)電機(jī)理論模型,推動(dòng)了太陽發(fā)電機(jī)理論發(fā)展;并且他還將太陽發(fā)電機(jī)理論延伸、拓展到了星系磁場,推動(dòng)了星系發(fā)電機(jī)理論的發(fā)展。

研究太陽是開展空間活動(dòng)的必然需求

帕克是太陽風(fēng)之父,而帕克號(hào)也承擔(dān)著研究太陽風(fēng),尤其是太陽風(fēng)暴的任務(wù)。如果說正常狀態(tài)下的太陽風(fēng)還稱得上是“微風(fēng)和煦”,那么能量大得多的太陽風(fēng)暴則可以算是“狂風(fēng)暴雨”了。在今年2月初,由太陽風(fēng)暴引發(fā)的地磁暴,便有可能是SpaceX公司的40顆“星鏈”衛(wèi)星未能升至預(yù)定軌道而宣告報(bào)廢原因之一。

太陽的“脾氣”陰晴不定、難以捉摸,但也并非完全不可預(yù)測。鄧元勇表示,太陽高能粒子到達(dá)地球至少需要數(shù)小時(shí),等離子云到達(dá)地球則至少需要兩三天,所以目前人類已經(jīng)可以對(duì)太陽風(fēng)暴進(jìn)行一定的預(yù)報(bào)。但他也指出,僅靠目前的地面裝置還無法對(duì)太陽風(fēng)進(jìn)行更為深入的研究,“實(shí)際觀測的太陽風(fēng)速度要遠(yuǎn)大于理論值,它是如何被加速的?太陽風(fēng)中粒子溫度存在各向異,又是如何形成的?這些重要的問題我們目前都還沒有定論。”

而相較于地面設(shè)施,帕克號(hào)太陽探測器最獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),便是它能夠前所未有地接太陽。“它距離太陽最時(shí)僅約9個(gè)太陽半徑,相較于地面觀測縮短了96%的距離。”中國科學(xué)院國家天文臺(tái)懷柔太陽觀測基地副研究員宋永亮表示,憑借這一無與倫比的優(yōu)勢(shì),帕克號(hào)可以探測到初始太陽風(fēng)的質(zhì),研究太陽局地日冕磁場和粒子運(yùn)動(dòng)的耦合,這是地面及地球軌道探測器所不可比擬的。

宋永亮認(rèn)為,從人類生存及技術(shù)應(yīng)用的角度來說,對(duì)太陽風(fēng)質(zhì)的探究和對(duì)日冕物質(zhì)拋射的預(yù)測,是人類進(jìn)行空間活動(dòng)的必然需求,也是人類理解生命起源,尋找地外生命的重要基礎(chǔ)。而帕克號(hào)太陽探測器也將在太陽磁場、等離子體、高能粒子、太陽風(fēng)質(zhì)等方面展開深入研究,幫助科學(xué)家加深對(duì)太陽活動(dòng)的認(rèn)知。

太陽探測進(jìn)入“觸摸式”時(shí)代

2021年12月,NASA發(fā)布消息稱,帕克號(hào)太陽探測器已于2021年4月成功穿過太陽外層大氣,并對(duì)其進(jìn)行了粒子和磁場采樣,這也是人類探測器首次成功進(jìn)入太陽大氣。

科學(xué)家普遍認(rèn)為,在太陽大氣最外層存在著一個(gè)阿爾芬臨界面,它標(biāo)示著太陽大氣的終結(jié)和太陽風(fēng)的開始。根據(jù)此前的研究估計(jì),該臨界面距離太陽表面在10到20個(gè)太陽半徑之間。穿過這個(gè)臨界面,便意味著真正進(jìn)入了太陽大氣。

在此次穿越中,帕克號(hào)太陽探測器采取了循序漸進(jìn)的策略,其首先圍繞著太陽“轉(zhuǎn)圈圈”,逐步接太陽大氣外層;隨后,找準(zhǔn)時(shí)機(jī)以每小時(shí)69.2萬公里的超高速度飛行至距離太陽表面18.8個(gè)太陽半徑處;在這里,帕克號(hào)檢測到了特定的磁場和粒子條件,這意味著帕克號(hào)正式進(jìn)入了太陽大氣;隨后帕克號(hào)又似穿針引線般,反復(fù)進(jìn)出太陽大氣,在這一過程中,帕克號(hào)發(fā)現(xiàn)阿爾芬臨界面不是光滑的球形,它的表面有著起伏的峰谷,而將這些峰谷與太陽表面活動(dòng)聯(lián)系起來進(jìn)行研究,可以幫助科學(xué)家了解太陽活動(dòng)是如何影響太陽大氣和太陽風(fēng)的。

在此次帕克號(hào)進(jìn)入太陽大氣之前,距離太陽最的人造探測器是“太陽神2號(hào)”,其在1976年時(shí)曾抵達(dá)過距離太陽4273萬公里處。而帕克號(hào)之所以能夠和太陽來個(gè)前所未有的“親密接觸”,主要得益于其“夾心餅干”結(jié)構(gòu)的隔熱罩。該隔熱罩被安裝在探測器面向太陽的一側(cè),由厚度約為12厘米的碳復(fù)合材料制成,具體結(jié)構(gòu)為兩塊碳纖維面板之間夾著一層厚約11.4厘米的碳復(fù)合泡沫材料。憑借著這塊“夾心餅干”的保護(hù),隔熱罩面向太陽的一側(cè)溫度高達(dá)約1371攝氏度,而隔熱罩的另一側(cè)則僅為29攝氏度。

按照計(jì)劃,帕克號(hào)接下來將在2024年12月,逼至距離太陽表面約616萬公里處,有望再次打破它自己保持的人造探測器靠太陽的極限距離。

用鄧元勇的話說,帕克號(hào)太陽探測器正將人類對(duì)太陽的研究真正推入到“觸摸式”時(shí)代。

標(biāo)簽: 太陽風(fēng)理論 天文學(xué)家 太陽探測器 航空航天