今日要聞!綜合檢測列車“白醫(yī)生”亮相南憑高鐵崇憑段 開啟多速級檢測
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中新網(wǎng)崇左8月24日電 (宋斯麗吳煒陳召義)8月23日,一列白色涂裝的CRH2C-2068綜合檢測列車從廣西崇左南站駛出,開往憑祥東站。這標志著南憑高鐵崇憑段自啟動聯(lián)調聯(lián)試以來,首次上線動車組綜合檢測列車。
當日,該列車按時速160公里、180公里、200公里、220公里、230公里、240公里和250公里七個速度等級逐級提速,全面檢測線路各系統(tǒng)功能、性能、狀態(tài)及系統(tǒng)間匹配關系。
這列以純白色為主色調的CRH2C-2068綜合檢測列車被親切稱為“白醫(yī)生”,是本次聯(lián)調聯(lián)試中的“核心裝備”。中國鐵路南寧局集團有限公司崇左現(xiàn)場指揮部工程師黃臣昌介紹,與常規(guī)檢測列車相比,“白醫(yī)生”搭載了更先進的通信設備、高精度傳感器和智能攝像頭,能夠在高速運行過程中實時采集軌道、接觸網(wǎng)、信號等關鍵數(shù)據(jù)。
“‘白醫(yī)生’的優(yōu)勢在于其‘全能性’與‘精準度’。一般檢測列車主要側重于軌道、接觸網(wǎng)、信號等基礎設施的常規(guī)檢測,而‘白醫(yī)生’可同步完成軌道幾何狀態(tài)、動車組動力學響應、接觸網(wǎng)幾何狀態(tài)、弓網(wǎng)受流性能、通信系統(tǒng)等多項綜合測試,實時生成毫米級精度的立體數(shù)據(jù),實現(xiàn)對線路基礎設施及各系統(tǒng)匹配性的‘全景診斷’。例如在檢測接觸網(wǎng)與列車受電弓的配合時,它能捕捉毫米級的偏移量,這是確保高速行車安全的關鍵?!秉S臣昌說。
在聯(lián)調聯(lián)試期間,“白醫(yī)生”將在不同速度等級下采集多項數(shù)據(jù),為后續(xù)設備優(yōu)化提供科學依據(jù),保障每一段軌道、每一組信號均滿足高速運行標準。
下一步,鐵路部門將持續(xù)組織該列車完成對軌道、路基、橋梁、電力牽引供電、通信、信號、綜合接地等十余項行車設備性能的檢測,并同步組織專家團隊對檢測數(shù)據(jù)深入分析,通過持續(xù)調試與優(yōu)化,確保所有指標達到開通運營要求,為旅客提供安全、舒適的出行體驗。(完)