比亞迪趙長(zhǎng)江:騰勢(shì) D9 多方面超越百萬(wàn) MPV,正在加快交付
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今日,新浪微博 CEO 王高飛表示,騰勢(shì) D9 的 NVH 和懸掛舒適性比豐田埃爾法好很多,90 時(shí)速比埃爾法低 4 分貝,后排能投屏,可惜座椅為了后排通行,犧牲了座椅空間。
對(duì)此,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示,騰勢(shì) D9 在安全性、操控性、智能化方面都超越百萬(wàn) MPV。
趙長(zhǎng)江還透露,騰勢(shì) D9 正在加快交付,旗艦型及旗艦型選配都已經(jīng)安排排產(chǎn)和部分開(kāi)始交付。
IT之家了解到,騰勢(shì) D9 于 8 月 23 日上市,并于 10 月 26 日開(kāi)啟交付。騰勢(shì) D9提供DM-i 超級(jí)混動(dòng)和純電 2 個(gè)版本 7 款車型,售價(jià)區(qū)間為 32.98 萬(wàn)元 – 45.98 萬(wàn)元。
作為一款中大型高端新能源 MPV,騰勢(shì) D9 整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為 5250/1960/1920mm,軸距為 3110mm。其中,DM 動(dòng)力系統(tǒng)采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù),綜合續(xù)航達(dá) 1040km,純電續(xù)航最大 190km;EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造,CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。
標(biāo)簽: 動(dòng)力系統(tǒng) 作為一款 開(kāi)始交付