特斯拉潮州車禍尋求第三方鑒定:多機構(gòu)稱難鑒定
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據(jù)極目新聞報道,日前,廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉準(zhǔn)備停車時,車輛突然失控高速狂奔 2 公里,接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車,造成 2 死 3 傷的嚴(yán)重后果。
針對該事件,昨日特斯拉官方回應(yīng)稱:后臺數(shù)據(jù)反映,車輛電門被長期深度踩下,并一度保持 100%;全程沒有踩下剎車的動作;行駛期間駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕,又快速松開,同時制動燈也快速點亮并熄滅。
而自稱潮州涉事車主親屬、微博名為詹丘比的人士則在社交平臺發(fā)文稱,根據(jù)相關(guān)視頻,證明車主一直在踩剎車,不過失控中車子出現(xiàn)混亂故障,在其他時間干擾或關(guān)斷了剎車燈電路。同時,對于特斯拉的回應(yīng),詹丘比發(fā)文質(zhì)疑:“那把后臺數(shù)據(jù)給車主了嗎?”“數(shù)據(jù)顯示無剎車動作等于現(xiàn)實中無剎車動作?還是調(diào)取了車內(nèi)攝像頭顯示無剎車動作?”
此外,根據(jù)大河報報道,車主詹先生表示,“事故中自己從來沒有踩過油門,腳一直都在踩剎車?!?/p>
IT之家了解到,特斯拉在回應(yīng)中還稱,目前警方正在尋求第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定以還原事故真相,會積極提供必要的協(xié)助。對此,新京報貝殼財經(jīng)記者致電多家汽車檢測機構(gòu)。不少機構(gòu)表示,可以為車輛進行硬件方面的檢測,但如果是軟件或系統(tǒng)存在問題,以機構(gòu)現(xiàn)有技術(shù),不能保障檢測出來。還有的機構(gòu)表示,此前曾為小鵬做過相關(guān)鑒定,報價為 8 萬元。
“特斯拉有自己的品牌保護,對隱私數(shù)據(jù)設(shè)置了限制,外界是讀取不出來的。”一車一檢的服務(wù)人員向記者表示,要檢測特斯拉是否真的出現(xiàn)剎車失靈比較困難。不過也有機構(gòu)表示,如果特斯拉愿意提供完整的行車數(shù)據(jù),包括制動踏板開度、電機扭矩等,公司可以對此進行分析,并出具報告。