黃山旅游客運(yùn)樞紐的安全中心內(nèi)，技術(shù)人員時(shí)刻注意客運(yùn)車輛的運(yùn)行狀況?！∮囵z

中新網(wǎng)黃山7月29日電 (余皓)交通為旅游帶來了便利，旅游為交通創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。2017年7月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國家旅游局等六部門發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，提出進(jìn)一步擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效供給，優(yōu)化旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，加快形成交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的新格局。

安徽省黃山市是我國知名的旅游城市，也是皖南國際文化旅游示范區(qū)的重要組成部分。隨著京福高鐵、杭黃高鐵的開通，昌景黃、池黃高鐵的開工建設(shè)，黃山市已逐步成為皖贛浙閩四省區(qū)域綜合交通樞紐。

在黃山旅游客運(yùn)樞紐的安全中心，一臺(tái)臺(tái)閃著熒光的屏幕，正實(shí)時(shí)顯示著256臺(tái)客運(yùn)大巴的位置、行駛速度等信息，負(fù)責(zé)人程智超介紹，這些車輛都已安裝了“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)，依托客車公共服務(wù)平臺(tái)提供的技術(shù)支持，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的速度、位置等信息，同時(shí)，車內(nèi)的智能設(shè)備還可以對(duì)超速、不按規(guī)定路線行駛等行為進(jìn)行報(bào)警，保障行車安全。

“將來，客運(yùn)大巴還可以通過雙向攝像頭等智能硬件的輔助，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)監(jiān)控與車外監(jiān)控相結(jié)合，判斷駕駛員是否疲勞駕駛，對(duì)因此可能導(dǎo)致的偏離車道和跟車過近等情況，向駕駛員提前發(fā)出預(yù)警。”程智超說。

智慧交通，不僅需要保障交通安全，還需要為游客提供出行的便利。在黃山旅游客運(yùn)樞紐的信息中心，負(fù)責(zé)人呂曉遠(yuǎn)展示了正在完善的交通服務(wù)平臺(tái)功能。

“除了購買一般線路的車票外，游客還可以依據(jù)時(shí)間和目的地規(guī)劃，選擇定制班車線路，大大增加了行程安排的靈活性。”呂曉遠(yuǎn)說。

據(jù)了解，目前，該平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有票據(jù)的電子化，旅客無需兌換紙質(zhì)車票便可乘車。而且景區(qū)門票購買的功能也在逐步開通中，黟縣西遞景區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在該平臺(tái)售票，未來黃山市所有景區(qū)的門票銷售均可通過該平臺(tái)完成。

呂曉遠(yuǎn)說，隨著自駕游的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，該平臺(tái)的用戶群體也向自駕游的游客進(jìn)行延伸。通過該平臺(tái)，自駕游群體可以根據(jù)自身時(shí)間安排，獲取推薦線路、查找停車場(chǎng)等。

據(jù)了解，未來，黃山市還將加快交界區(qū)域干線公路建設(shè)，積極推動(dòng)新安江干線綜合開發(fā)利用等，協(xié)同建設(shè)一體化智慧交通管理體系，并構(gòu)建點(diǎn)面結(jié)合、互聯(lián)互通的全域旅游交通網(wǎng)，解決來黃游客“最后一公里”的難題，為將黃山打造成全國旅游智慧城市樣板增色。